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商品訊息功能



商品訊息描述

【彩條旋律】四件式被套床包組 採用化纖(斜紋布)製作，主要訴求年輕及時尚的流行花款。針對台灣海島型氣候季節的變化，推出符合四季使用的商品組合，同時，在花款的設計上，融入時尚流行元素，運用獨特設計手法，結合多樣元素，設計出美輪美奐的各式床品，以平實的價位提供消費者高品質的寢具選擇，讓您在每個季節均能享受到美觀舒適的寢具用品，擁有品味的居家生活！四季商品組合，清洗容易、收納方便，透氣舒適，提升睡眠品質。

◆絕對舒適的如體膚之感，經高科技壓光後處理，手感細柔厚實，布料光澤度絕佳，較一般棉布更具華麗感。呈現絕佳的艷度及立體的真實美感。

◆採用日本的環保染劑印染布料，不刺激皮膚，讓您能安心使用。

◆被套床包四件式組合，全組同花色材質，清洗容易、收納方便，易乾好替換的特性，最適合悶熱的夏季使用。







商品訊息特點









◆內容件數：薄被套x1、薄床包x1、美式信封枕套x2／四件式一組
◆商品材質：100%化纖(斜紋布)
◆內容件數：雙人尺寸(正負3cm)
薄被套 6x7 尺／180x210 公分
薄床包 5x6.2 尺／150x186 公分 (可包覆床墊高度 26-27公分)
美式信封枕套 45x75 公分
◆隱密式床包收縮帶：有
◆顏色：請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳)
◆清潔保養方式：可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )
◆圖片僅供參考花色，實品不含抱枕、床裙及蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭...等特殊造型。
◆商品製作時，布料為大量裁剪，故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)-A版設計。
◆產品圖僅供參考，實際內容以上述為主。
◆注意事項：商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨！







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中國時報【崔慈悌、郭建伸╱台北報導】

高雄市長選舉在多位綠委競逐下提前開打，外傳市長陳菊（見圖，摘自Hit Fm聯播網《蔻蔻早餐》）指定立委劉世芳做為接班人，陳菊昨天強調，從來沒有派系新品上架人馬問題，更絕對沒有什麼接班人，「像我們走過民主這種辛苦道路的人，絕對反對這種事情。」

2018年高雄市長選舉，民進黨已有劉世芳、趙天麟、管碧玲、陳其邁與林岱樺等多位立委表態參選，邱議瑩也透露正在審慎評估中，高雄街頭到處可見各家看板，選戰氣息濃厚。

陳菊在台北接受媒體人周玉蔻的廣播專訪時表示，只要誰想為高雄服務，透過黨內民主機制選出來，她都一律支持，劉世芳和其他參選人的權利一樣。

既然如此，為何力挺劉世芳？陳菊說，如果大家對高雄世界運動會念念不忘，那是有劉世芳擔任世運會執行長。她歡迎所有想選高雄市長的人一起承擔，但市府團隊後援會為劉加油，但她也會支援每個想要參選的人，「我有什麼力量可以指定誰？」

近來網路上傳出劉世芳花2億元搭建400個看板，積極布局高雄市長選舉，遭網友戲稱「兩億劉世芳」。陳菊認為，這種夏日活動 說法過度誇大，「劉世芳兩袖清風，自有社會公評。」

劉世芳在另一個廣播節目中感謝陳菊的支持，她說；「我確實是兩袖清風，大家可去監察院查申報資料。」對於是否批民進黨戰袍挑戰2018高雄市長，劉不諱言，「當然有當仁不讓的決心」。

外傳蔡英文總統支持陳其邁，陳菊也說，「我不認為總統會去支持一個特定的人，黨內有民主程序，誰脫穎而出，都會支持，怎麼會有人這樣抹黑？」她認為小英總統會很中立，「每一個人都是小英的人」，陳菊也嚴詞否認將逼退陳其邁的說法，強調「不可能會有這種事」。

高雄市農會總幹事蕭漢俊傳出力挺劉世芳參選市長，遭人暗指劉世芳介入農會選舉，甚至傳出高雄市政府可能與國民黨白派合作，以農會總幹事蕭漢俊來交換支持劉世芳，陳菊對此堅決否認，強調絕對不會和國民黨合作。

她說，農會改選不是市府有能力主導的，黨中央希望台灣農會發展更正常，她很支持，白派要支持誰，「跟我無關，我在農會選舉要支持黨的立場，如果不是這樣，能在高雄混下去嗎？蔡英文非常信任我，相信我不會這樣做。」

至於接任閣揆傳聞，她說，林全做得愈來愈穩健順暢，目前沒有這個議題；2020年總統她「唯一支持蔡英文競選連任」，屆時也會是助選員。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳宜加╱台北報導】

蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車翻覆，造成33死悲劇，事後交通部祭出連串作為，包括須配置雙駕駛、檢討一日遊行程等，但客運業界不認同，直呼「可笑」，表示交通部匯集眾多交通運輸專業菁英，卻停留於「頭痛醫頭、腳痛醫腳」，只求平息風波而虛應故事，卻未思考、面對，提出真正有效且長治久安解決方法。

客運業：頭痛醫頭

蝶戀花翻車事件震驚社會，事後交通部祭出多項措施，包括遊覽車配置雙駕駛，並檢討武陵、清境農場、花蓮、墾丁等一日遊行程，近日也宣布停駛由全台北、中、南各地出發的阿里山賞櫻專車行程，盼提升「行」的安全。

但有客運業者指出，台灣多山地形特色造就許多享譽國際景點，例如太魯閣、阿里山、武陵、谷關等，但過去迄今大小事故不斷，每回事後雖提出檢討與解決方案，但從1988年谷關遊覽車事故直到如今蝶戀花，悲劇仍一再發生、且一次比一次嚴重，顯見「全都無效」。

業者指出，國外許多案例已證明，透過簡化區域車流有效管制、善用公共運輸這簡易的武器，強化景點區間運輸服務，方能真正可以讓遊客搭車安心、玩得開心，且連帶改善環境空汙，是最簡單有效也一舉數得的根治方案。

近年實施周休二日後，國人旅遊風氣日益盛行，國外來台旅客也逐年增加，觀光產業對於國內經濟發展日漸重要。觀光局統計，2015年國人平均每年參加國內旅遊8.5次，全年總計達2億旅次，「行」的需求隨之成長。

6成優惠網站4出遊自行開車

但業者直言，部分觀光地區聯外公共運輸提供班次與服務品質長年不敷需求，導超值推致假日塞車問題嚴重，交通更遭遊覽車、小轎車阻塞。據統計，國人出遊自行開車占64.8％，遊覽車僅占11.1％、搭乘客運比例更只有9.9％。

業者說，已可預見遊客改開車後，連帶使車流增加，表面上可能減少大型車疲勞駕駛事故，但整體事故恐轉移到自小客車上，更何況機動車輛造成空氣汙染更恐將隱性上升。

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